Spis Treści
Który kolarz nie pragnie prędkości? Czy podczas konkurencji znajdzie się taki, który nie wykorzystuje przewagi w walce o szybkość? Orbea Orca Aero dostarcza wszystko, co jest niezbędne do zwycięstwa. Trudno znaleźć większe wrażenie mocy, niż to które daje świetna nowa Orbea Orca Aero.
Niech żyje rower, który równoważy sobie piękno, wydajność i zaawansowaną technologie
Niech żyje nowa Orbea Orca Aero!
SZYBKI PRZEGLĄD
- Wykorzystanie: Wyścigi, Treningi
- Materiał: OMX Carbon
- Waga ramy: 1150g
- Rozmiary: 7 rozmiarów od 47 do 60
- Personalizacja: Milion kombinacji używając platformy MyO
IDEALNY BALANS
Z przeszłości wiemy, że w ulepszaniu roweru, branie pod uwagę tylko pojedynczych czynników konstrukcyjnych: aerodynamiki, sztywności i prowadzenia, rzadko daje aż tak radykalną poprawę. Duże zmiany w jednym obszarze zawsze zagrażają jednemu lub obu pozostałym. Kluczem do zbudowania najlepszego szosowego roweru aerodynamicznego jest znalezienie równowagi między tymi trzema obszarami i zidentyfikowanie dodatkowych czynników wydajności, które pozwolą kolarzowi zwiększyć swoją wydajność.
Nowa szosa Orbea Orca Aero to najbardziej specyficzny rower jaki do tej pory zaprojektowała Orbea
IDEALNIE ZBILANSOWANA ORBEA ORCA AERO: AERODYNAMIKA
Zbudowaliśmy ten rower z całą naszą wiedzą i doświadczeniem. Pod uwagę wzięliśmy każdy element i część roweru w poszukiwaniu odpowiedniego miejsca do modyfikacji, które pomogłyby zwiększyć aerodynamikę Orbea Orca Aero. Podczas opracowywania zmian kluczowe znaczenie mają symulacje komputerowe i testy w tunelu aerodynamicznym. Pozwalają nam przetestować wiele rozwiązań w celu zmniejszenia oporu powietrza.
Orbea Orca Aero jest konkurencyjną wersją dla Orbea Ordu. Jej technologia opiera się na tym, czego nauczyliśmy się od wszystkich rowerów szosowych i triathlonowych. Spędziliśmy tysiące godzin nad projektowaniem i przeszliśmy setki sesji w tunelu aerodynamicznym, fanatycznie rozważając każdy element.
W nowej Orbea Orca Aero jest kilka kluczowych obszarów, w których wprowadziliśmy ulepszenia aerodynamiczne.
- Pozioma górna rura i dolne tylne rury poprawiają przepływ powietrza.
- Profil rury dolnej i rury podsiodłowej został aerodynamicznie zoptymalizowany pod kątem opon 25-28 mm.
- Jednoprofilowe przejścia między rurą czołową i dolną oraz rurą podsiodłową i wspornikami siodełka redukują turbulencje w tych obszarach.
- Opór wokół tylnego koła został zmniejszony poprzez wyrównanie górnego połączenia rury podsiodłowej z przepływem powietrza.
- Nowy aerodynamicznie zaprojektowany widelec jest zoptymalizowany pod kątem kół o wysokim profilu.
- Nasza nowa aerodynamiczna kierownica, mostek i sztyca zmniejszają opór o 2%.
CO DZIEJE SIĘ W PRAWDZIWYM ŚWIECIE I CZY ORBEA ORCA AERO JEST TAK WYDAJNA, JAK PRZEWIDYWALIŚMY?
Oprócz obliczeń i sesji w tunelu zainwestowaliśmy setki godzin w testy terenowe, sprawdzając poprawę aerodynamiki, całokształt jazdy i roweru przy dużych prędkościach na torze. To tutaj naprawdę widzimy jakie mogą być efekty wiatru, grawitacji i oporów toczenia.
Po imponującej liczbie obliczeń nasza nowa Orbea Orca Aero okazała się najszybszym szosowym rowerem aerodynamicznym, jaki kiedykolwiek zaprojektowaliśmy. Zrobiliśmy poprawę o 15 W przy 40 km/h, ale jeśli jesteś w stanie jeździć z prędkością 50 km/h, to możesz uzyskać aż 28 W.
IDEALNIE ZBILANSOWANA ORBEA ORCA AERO: SZTYWNOŚĆ ROWERU W STOSUNKU WAGI
Zaprojektowanie czystego roweru aerodynamicznego bez zwiększania masy i zmniejszania zdolności podjazdowych jest ogromnym wyzwaniem. Naszym celem od zawsze było coraz większe zmniejszenie masy we wszystkich rowerach. Zachowanie sztywności jest wymagane do przenoszenia mocy z pedałów na koła w celu lepszego prowadzenia roweru do przodu.
Poprawa aerodynamiki staje się bardziej widoczna przy wyższych prędkościach, jednak wpływ masy i sztywności jest ważniejszy na wymagających podjazdach. Podczas testów z dumą pokazujemy, że Orbea Orca Aero nie traci wydajności, nawet na najtrudniejszych podjazdach. Co czyni Orbea Orca Aero jednym z najlepszych wspinaczkowych rowerów aerodynamicznych, na rynku.
DYNAMICZNA STRUKTURA ORBEA ORCA AREO
Jest to klucz do optymalizacji sztywności w stosunku do wagi. Większość obciążeń skręcających i bocznych jest przenoszona przez dolną część ramy. Rura czołowa i dolna oraz dolna rura tylnego trójkąta są odporne na skręcanie i przenoszą moc na tylne koło. Wiemy, że odporność na zginanie w dolnej części ramy przekłada się bezpośrednio na więcej watów na koło i wrażenie, że przeniesienie mocy jest natychmiastowe.
Konstrukcja każdej z sekcji, włókno węglowe OMX i specyficzny układ dla każdego rozmiaru ramy sprawiają, że stosunek sztywności do masy Orbea Orca Aero jest jednym z najbardziej wydajnych i najszybszych na rynku.
CARBON OMX W ORBEA ORCA AERO
Kiedy ciągłe poszukiwanie ulepszeń w naszej produkcji carbonu przynosi rezultaty, które ledwo przypominają te sprzed kilku lat, nadszedł czas, aby zmienić sposób, w jaki mówimy o carbonie. Wraz z wprowadzeniem OMX pokazujemy rowerzystom na całym świecie kierunek naszych najlżejszych i najsztywniejszych ram wyścigowych. Nie twierdzimy, że OMX to sekretna receptura – OMX to szczytowe osiągnięcie w produkcji rowerów z włókna węglowego.
IDEALNIE ZBILANSOWANA ORBEA ORCA AERO: PROWADZENIE
Jednym z najważniejszych punktów przy określaniu geometrii jest to, że rower musi być łatwy w prowadzeniu. Szybka jazda jest tylko efektem ubocznym dobrej aerodynamiki i sztywności, ale wymaga precyzyjnej kontroli nad rowerem.
GEOMETRIA ROWERU WYŚCIGOWEGO W ORBEA ORCA AERO
Geometria Orbea Orca Aero powstała w wyniku prawie 100 lat projektowania rowerów szosowych i stanowi idealną równowagę między responsywnością i stabilnością. Pozycja jest agresywna, aby zmaksymalizować aerodynamikę nadwozia i wydajność. Obsługa jest precyzyjna i intuicyjna. Kąty i wymiary są starannie przemyślane w różnych rozmiarach, aby z każdym naciśnięciem pedału przenosić więcej mocy na drogę. Większa moc oznacza większą prędkość!
- Krótszy rozstaw osi jest bardziej responsywny
- Krótsze dolne rury tylnego trójkąta dla lepszego przyspieszenia
- Przesunięcie widelca w zależności od rozmiaru zapewnia lepszą kontrolę bez względu na rozmiar ramy
- Niższy stack i większy drop zapewniają lepszą aerodynamikę i stabilność
- Wyścigowa ergonomia = więcej watów!
WSZECHSTRONNOŚĆ W ORBEA ORCA AERO
Dzięki prześwitowi na opony 30c, Orbea Orca Aero jest przykładem, że prędkość może być również wygodna. Współcześni kolarze szosowi odkryli zalety większych opon – szersza opona napompowana niższym ciśnieniem może zmniejszyć opory toczenia, a dodatkowa objętość powietrza znacznie zwiększa przyczepność.
IDEALNIE ZBILANSOWANA ORBEA ORCA AERO: ERGONOMIA
Kluczowym elementem idealnej równowagi Orbea Orca Aero jest ergonomia. Lepsza ergonomia poprawia komfort kolarza, aerodynamikę i kontrolę. Co oznacza większą prędkość!
Nowy kokpit Orbea Orca Aero został zaprojektowany z myślą o doskonałej ergonomii, ponieważ odchodząc od w pełni zintegrowanego kokpitu, uzyskujemy ogromne korzyści ergonomiczne przy bardzo niewielkim kompromisie. Obracaj kierownicę, zmień długość mostka lub zmień szerokość kierownicy, aby uzyskać idealną pozycję, zoptymalizować aerodynamikę i zmniejszyć zmęczenie.
-
MOSTEK OC2 ICR ROAD:
Nasz nowy mostek ze stopu 6061 jest wystarczająco mocny dla najmocniejszych sprinterów. Ze wzrostem o -10º i 7 długościami od 70 do 130 mm, jest również wyposażony w pełną integrację kabli. Przeprojektowaliśmy płytę czołową i mocowanie komputera, dodając regulację nachylenia, dzięki czemu możesz idealnie ustawić komputer. Jest to idealne połączenie z całkowicie nową kierownicą aero i specjalną sztycą podsiodłową aero, aby nie tylko poprawić ergonomię, ale także aerodynamikę.
-
KIEROWNICA SZOSOWA OC3 AERO:
Nasza nowa kierownica aerodynamiczna o kącie 5º i mostek umożliwiają obrót do 15 stopni oraz wybór szerokości i zasięgu. W połączeniu z naszym mostkiem ICR widzimy znaczne zmniejszenie oporu, a także doskonałą sztywność dla najbardziej agresywnych rowerzystów.
-
SZTYCA ORCA AERO OMX:
Nasza nowa sztyca aero umożliwia regulację w zakresie do 25 mm cofnięcia i pochylenia w zakresie +/- 10º. Dodatkowo zmniejszyliśmy opór w porównaniu do poprzednich projektów.
-
PRZECHOWYWANIE W RAMIE:
Nowoczesne rowery aero wymagają nowoczesnych rozwiązań, które nie tylko poprawiają wygląd roweru, ale także sprawią, że jest SZYBSZY.
-
CARGO FOIL:
Na odwieczne pytanie, gdzie przewozić niezbędne narzędzia i dętki, odpowiada zintegrowana folia Cargo za przednim kołem. Podobnie jak koszyk na bidon, Cargo Foil jest nie tylko użyteczny, ale także korzystny aerodynamicznie. Wypełnij go lub zostaw pusty, to kolejna funkcja, która czyni Orbea Orca Aero lepszym.
-
BIDON AERO:
Przepływ powietrza wokół dolnej rury płynnie przechodzi obok bidonu i koszyka i nic nie przeszkadza w pięknym wyglądzie ramy. Elegancki i stylowy kształt aerodynamicznego bidonu i koszyka zapewni Ci nawodnienie bez zakłócania aerodynamiki. W rzeczywistości Orbea Orca Aero jest szybszy z bidonem na miejscu. Jeśli potrzebujesz większej ładowności, na dolnej rurze i rurze podsiodłowej dostępne są standardowe uchwyty na bidony.
MyO: DESIGN YOUR RIDE
Nieobca jest nam chęć tworzenia i wyrażania siebie. Od lat program MyO pozwala kolarzom spersonalizować swoje rowery Orbea w stopniu, który jest wyjątkowy w branży. Dostosuj kolor swojej Orbea Orca Aero za darmo.
Powiedz „NIE” standardowemu Bike In A Box oferowanemu przez naszych konkurentów:
KOMPONENTY MyO
Oferujemy opcje komponentów MyO dla wielu modeli Orbea. Zmiana zestawu kołowego, przekładni lub innych komponentów jest możliwa w trakcie procesu zamawiania, dzięki czemu Orbea Orca Aero dociera do dealera w dokładnie takiej konfiguracji, jakiej sobie życzysz.
Sprawdź na stronie: https://www.orbea.com/pl-pl/myo/krok-2/
PIĘKNA NOWA GRAFIKA MyO
Oprócz wprowadzania naszych rowerów do najnowocześniejszych technologii i osiągów, z dumą ogłaszamy dodatkowe opcje personalizacji. Projekt i integracja nowej Orbea Orca Aero są subtelne i minimalistyczne, ale Twoja możliwość zaprojektowania roweru swoich marzeń nigdy nie była bardziej ekstrawagancka.
Sprawdź na stronie: https://www.orbea.com/pl-pl/myo/krok-2/
Jeszcze więcej możliwości personalizacji MyO
Jesteś jedyny w swoim rodzaju? To, dlaczego twój rower musi być taki sam jak wszystkie?
Z nowymi możliwościami personalizacji, w najnowszej Orce Aero, możesz puścić wodze fantazji. Zaszalej i zrób swój niepowtarzalny rower.
