Opis
Rower Trailowy MTB Orbea LAUFEY H-LTD 2023
Rower trailowy Orbea Laufey H-LTD – Elitarny rower górski dla pasjonatów jazdy w terenie
Rower trailowy Orbea Laufey H-LTD to wyjątkowy rower górski, który oferuje niesamowitą wydajność, niezawodność i kontrolę w każdych warunkach terenowych. Zastosowane technologie sprawiają, że ten model jest doskonałym wyborem dla wymagających rowerzystów, którzy szukają najwyższej jakości sprzętu.
Rama roweru została wykonana z lekkiego i wytrzymałego aluminium, zapewniając doskonałe połączenie wytrzymałości i responsywności. Orbea Laufey H-LTD został starannie zaprojektowany, aby zapewnić optymalną geometrię ramy, co przekłada się na precyzyjne prowadzenie i doskonałą stabilność na szlaku.
Ten model roweru jest wyposażony w wyjątkowo skuteczny amortyzator FOX 34 ze 140 mm skokiem, który pochłania wszelkie nierówności terenu. Dzięki zaawansowanej technologii amortyzacji rower oferuje płynne i kontrolowane prowadzenie nawet na najbardziej wymagających trasach górskich.
Orbea Laufey H-LTD wyposażony jest w napęd Shimano z 12-biegową przerzutką, co umożliwia płynne i precyzyjne zmiany biegów. To sprawia, że rower jest doskonale przygotowany do pokonywania zarówno stromych podjazdów, jak i dynamicznych zjazdów.
Ponadto, rower ten posiada wysokiej jakości hamulce hydrauliczne Shimano, które zapewniają pewne i precyzyjne hamowanie w każdej sytuacji. To daje rowerzyście pełne zaufanie do sprzętu, umożliwiając mu skupienie się na pełnej kontroli i radości z jazdy.
Orbea Laufey H-LTD wyróżnia się również wygodą i ergonomią. Wyposażony w wygodne siodełko oraz ergonomiczne uchwyty kierownicy, zapewnia komfortową pozycję podczas długich wypraw i intensywnych tras
Specyfikacja:
| Rama | Orbea Laufey Hydroformowane potrójnie cieniowane Aluminium, koła 29″, oś Boost 12×148 ISCG 05 |
| Widelec | Fox 34 Performance 140 3-pozycyjny QR15x110 |
| Mechanizm korbowy | Race Face Aeffect 32t |
| Stery | Acros 1-1/8 – 1-1/2″ Zintegrowane, aluminiowe |
| Kierownica | Orbea OC Mountain Control MC20 Aluminium SL, wznios 20, szerokość 800 |
| Mostek | Orbea, Aluminiowy 3D 35mm, -7º |
| Manetka | Shimano SLX M7100 I-Spec EV |
| Hamulce | Shimano M6120 Hydrauliczne tarczowe |
| Kaseta | Shimano CS-M7100 10-51t 12-prędkości |
| Przerzutka tylna | Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus |
| Łańcuch | Shimano M7100 |
| Koła | Race Face AR 30c Tubeless Ready |
| Opony | Maxxis Dissector 2.60″ 60 TPI Exo TLR |
| Sztyca | Orbea OC Mountain Control MC20, 31.6mm, Dropper |
| Manetka sztycy | Shimano SL-MT500 I-Spec EV |
| Siodło | Fizik Taiga S-szyna ze stopu |
| WZROST ( CM ) | WZROST ( IN ) | ROZMIAR |
| 150-165 | 59.1″-65.0″ | S |
| 160-175 | 63.0″-68.9″ | M |
| 170-185 | 66.9″-72.8″ | L |
| 180-198 | 70.9″-78.0″ | XL |
Przybliżone wymiary
Strona producenta Orbea Laufey
Instrukcja Blue Paper Orbea Laufey
*Orbea oferuje dożywotnią gwarancję na ramę roweru bez żadnych ograniczeń co do sposobu użytkowania roweru
Zastrzegamy sobie prawo do zmian informacji odnośnie produktów znajdujących się na tej stronie.
Mistrz Zabawy
Laufey
Laufey to nasz najbardziej sprytny i wszechstronny rower. Jesteśmy pewni, że ta kochająca zabawę maszyna jest idealna dla każdego.
Laufey jest wszechmocny: to luźny, prosty rower na szlaki, który rozkoszuje się nowym terenem. Laufey może być czyimś pierwszym lub kolejnym rowerem. Jest osiągalny dla każdego i czuje się jak w domu nawet w najbardziej ekskluzywnej kolekcji rowerów. Jest dla nowicjuszy i ekspertów.
Laufey to specjalista od wszystkiego i mistrz zabawy z 29-calowymi kołami i widelcem 140 mm.
Geometria Trailowa
Laufey został zaprojektowany, aby zobaczyć dużo akcji.
Zachowując lekką ramę, dążyliśmy do zwiększenia wytrzymałości wymaganej dla roweru, który będzie używany w trudnych warunkach.
Cieniowane i hydroformowane rury zapewniają, że grubość jest tam, gdzie jest potrzebna.
29-calowe koła
Dla długich, szybkich przejażdżek w zróżnicowanym terenie z największą wszechstronnością, 29” to oczywisty wybór dla Laufey.
Szerokie opony 2,6” zapewniają większą powierzchnię styku, co oznacza większą przyczepność. Więcej klocków wbija się jednocześnie w ziemię, zwiększając przyczepność na zakrętach i podczas hamowania.
