Rower Triathlonowy Orbea Ordu M10iLTD 2025

49999,00 

Shimano Dura-Ace Di2, 2×12
Koła Oquo RP57LTD

Masz pytania na temat zakupu? Zadzwoń! 570 859 111

Darmowa dostawa od 199zł!

Rowery wysyłamy gotowe do jazdy Więcej

Odbiór w punkcie partnerskim
SKU: S137 Kategoria:

Opis

Rower Triathlonowy Orbea Ordu M10iLTD 2025

Podobnie jak triathlon jest rywalizacją wielu dyscyplin, Ordu jest eleganckim połączeniem aerodynamiki, wagi, obsługi i ergonomii. Kiedy już doświadczysz wielu mocnych stron Ordu, nie będziesz mógł czuć się pewnie na słabszej maszynie. Dla tych, którzy chcą być najszybszymi, najbardziej wydajnymi i utytułowanymi sportowcami, Ordu jest przyszłością. Ty i triathlon już nigdy nie będziecie tacy sami.

AERODYNAMIKA

Wymagało to ponad 2500 godzin obliczeń… Analiza ramy, widelca i kokpitu oraz identyfikacja obszarów, w których należy udoskonalić i zmniejszyć opór aerodynamiczny.

WAGA

Przeanalizowaliśmy obszary, w których zastosowano duże ilości materiału w celu zapewnienia sztywności.

ERGONOMIA

Ordu został zaprojektowany tak, aby pasował do jak najszerszego grona rowerzystów. Ergonomię można łatwo modyfikować w ogromnym zakresie za pomocą zaledwie kilku punktów regulacji, co pozwala łatwo dostosować się do każdego kierowcy lub przepisów wyścigowych. Nie ma znaczenia, czy jesteś bardzo elastyczny, czy nie… Ordu spełni Twoje potrzeby.

NOWY ORDU PRZEZNACZONY JEST DLA POWAŻNYCH TRIATHLONISTÓW, KTÓRZY CHCĄ ZMODERNIZOWAĆ ISTNIEJĄCY ROWER NA COŚ SZYBSZEGO I BARDZIEJ ERGONOMICZNEGO, Z WIĘKSZĄ INTEGRACJĄ I NIŻSZĄ WAGĄ.

Ordu to także wybór elitarnych i zawodowych zawodników szosowych, którzy potrzebują roweru do jazdy na czas dopuszczonego przez UCI. Ordu to  wyścigowa bestia wielu zespołów sponsorowanych przez Orbea i oczywiście naszych zawodników Orbea Pro Triathletes, Fundacion Euskadi i Ceratizit – WNT Team

 

JESTEŚ WYJĄTKOWY, TWÓJ ROWER TEŻ POWINIEN BYĆ!

Wszyscy jesteśmy wyjątkowi, nawet jeśli łączy nas wspólna pasja i nasze rowery też powinny być wyjątkowe. Dzięki naszemu prostemu konfiguratorowi MyO od Twojej wymarzonej jazdy dzielą Cię zaledwie 3 kroki.

 

Specyfikacja

Rama Orbea Ordu carbon OMX Disc, konstrukcja monocoque, HS 1″ – 1 1/8″ mini tapered, BB 386mm, kompatybilna z miernikiem mocy, oś przelotowa 12x142mm, gwint M12x2 P1, wewnętrzne prowadzenie linek.
Widelec Widelec Orbea Ordu OMX ICR 2021, w całości z karbonu, główka ramy 1″, oś przelotowa 12x100mm, gwint M12x2P1. Kwalifikacja UCI.
Stery Zintegrowane aluminiowe FSA 1-1/8″-1″.
Korba Shimano Dura-Ace R9200 36x52t
Manetki Shimano R9180
Kaseta Shimano Dura-Ace R9200 11-30t 12-biegowa
Przerzutka tylna Shimano Dura-Ace Di2 R9250
Przerzutka przednia Shimano Dura-Ace Di2 R9250
Łańcuch Shimano CN-9100
Kierownica Orbea Ordu OMX
Lemondki Vision Metron TFA Carbon Aero Clip-on JS-Bend (nie zgodny z UCI)
Hamulce Tarczowe hydrauliczne Shimano R9270
Tarcze Przód 140 mm / tył 140 mm
Koła Oquo Road Performance RP57LTD
Opony Vittoria Corsa Pro G2.0 TLR 700x28c
Oś przedniego koła Oś przelotowa Orbea 12x100mm M12x2 P1 Lite
Oś tylnego koła Oś przelotowa Orbea 12x142mm M12x2 P1 Lite
Wspornik siodełka Orbea Ordu OMX, z mikro regulacją nachylenia
Siodełko Fizik Transiro LD R5 rozmiar 135mm
Owijki Orbea Eva
Bidon Bidon OC Aero RA10 (550ml) + zestaw karbonowy RA10
Box na narzędzia Skrzynka narzędziowa OC Aero TB01PP

Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach i komponentach pojawiających się w tej witrynie w dowolnym momencie i bez powiadomienia, w tym w odniesieniu do sprzętu, specyfikacji, modeli, kolorów i materiałów.

Tabela rozmiarów

ROZMIAR WZROST (CM)
XS <170
S-M 170-180
M-L 175-185
XL >185

 

Geometria

XS S/M M/L XL
1.Rura podsiodłowa 492 527 527 527
2.Rura pozioma
3Rura sterowa 59 96 96 149
4Tylny trójkąt 405 405 405 405
5Wysokość suportu (odległość środka mufy suportu od podłoża) 264 264 264 264
6Opuszczenie suportu (pionowa odległość osi suportu od osi tylnej piasty) 75 75 75 75
7Rozstaw osi 970,8 1006,78 1006,78 1047,9
8Kąt główki 71 71 71 71
9Kąt siodełka 74-78º 74-78º 74-78º 74-78º
10Przekrok 746 781 781 831
11Pozioma odległość od środka rury sterowej do środka suportu 641 665 665 689
12Pionowa odległość od środka rury sterowej do środka suportu 451/481 486/516 486/516 536/566
13Długość widelca
14Wyprzedzenie widelca 53 53 53 53
15Rozmiar Kól 700*28C 700*28C 700*28C 700*28C
16BB – Front Wheel Axle 578 613 613 654
17Trail 60 60 60 60
18Minimalne wsunięcie przedniego słupka 40 40 40 40
19Stack MIN (w/o FP TRIMMING) 515 550 550 600
20Stack MIN (w/ FP TRIMMING) 588 595 645 696
21Reach MAX (Bridge Pos. 1) 481 505 505 529
22Reach MIN (Bridge Pos. 2) 361 385 385 409
23Elbow rests min/max Width (c-c) 380 380 380 380
24Tilt** 0-15º 0-15º 0-15º 0-15º
25Height MAX 782 817 857 906
26Seatpost insertion MIN 100 100 110 110
27Height MIN (RECOMMENDED) 724 754 775
28Height MIN (w/o SP TRIMMING) 683 674 714 764
29Height MIN (w/ SP TRIMMING) 589 624 624 675
30Setback Travel 100 100 100 100