Sercem roweru jest rama Orbea Terra Hydro Disc wykonana z hydroformowanego aluminium triple butted. To trwała, lekka i praktyczna konstrukcja, która dobrze sprawdza się w gravelu, gdzie rower musi być szybki na asfalcie, stabilny na szutrze i wygodny podczas wielogodzinnej jazdy. Rama ma wewnętrzne prowadzenie przewodów, tylną oś 12×142 mm, stery HS 1,5”, standard PF oraz rurę podsiodłową 27,2 mm, która wspiera większy komfort na nierównościach.

Orbea Terra H30 1x 2027 została zaprojektowana z myślą o jeździe bez ograniczeń. To gravel, który dobrze odnajduje się podczas codziennych przejazdów, szybkich treningów, weekendowych wycieczek i dłuższych wypraw poza miastem. Możesz płynnie łączyć asfalt, szuter, ubite drogi i leśne odcinki, bez konieczności wybierania jednej konkretnej nawierzchni.

Z przodu zastosowano pełny karbonowy widelec Orbea Terra ICR. Karbonowa konstrukcja pomaga ograniczać drgania, obniża masę roweru i poprawia komfort jazdy na nierównościach. Widelec ma zwężaną rurę sterową 1-1/8” – 1,5”, kompatybilność z osią 12×100 mm, gwint M12xP1, system MMS Multi Mount System oraz przygotowanie pod błotniki.

Dużą zaletą modelu Orbea Terra jest praktyczność. System MMS Multi Mount System oraz przygotowanie ramy i widelca pod dodatkowe akcesoria pozwalają dopasować rower do stylu jazdy. Dzięki temu Terra H30 1x może być szybkim gravelem treningowym, wygodnym rowerem na całodniowe trasy albo bazą pod lekkie wyprawy bikepackingowe.

Najważniejszą cechą tej wersji jest napęd Shimano GRX 1×12. Mechanizm korbowy Shimano GRX RX610 40T, manetki Shimano GRX RX610, kaseta Shimano CS-M7200 10-51T 12-Speed, przerzutka tylna Shimano GRX RX822 SGS oraz łańcuch Shimano M6100 tworzą układ stworzony do dynamicznej jazdy gravelowej.

Napęd 1×12 oznacza brak przedniej przerzutki, prostszą obsługę i mniej elementów wymagających regulacji. To bardzo wygodne rozwiązanie na szutrze, w lekkim terenie i podczas jazdy po zmiennych nawierzchniach, gdzie liczy się szybka reakcja oraz intuicyjna zmiana biegów. Wszystkie przełożenia obsługujesz jedną manetką, co sprawia, że jazda jest bardziej naturalna i płynna.

Kaseta 10-51T daje bardzo szeroki zakres przełożeń. Lekkie biegi pomagają na stromych podjazdach, podczas jazdy z bagażem i na luźniejszym podłożu, a twardsze przełożenia pozwalają utrzymać wysoką prędkość na asfalcie i szybkich szutrach. W połączeniu z korbą 40T powstaje konfiguracja, która dobrze sprawdza się zarówno podczas sportowej jazdy, jak i dłuższych wypraw.

Przerzutka tylna Shimano GRX RX822 SGS została zaprojektowana z myślą o gravelu i napędach jednorzędowych. Stabilizuje łańcuch, poprawia kontrolę nad napędem i pomaga utrzymać płynną pracę nawet wtedy, gdy droga robi się bardziej nierówna. To ważne szczególnie na szybkich szutrach, kamienistych odcinkach i technicznych fragmentach trasy.

Za hamowanie odpowiadają hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano RX410. To bardzo ważny element w rowerze gravelowym, ponieważ trasy często prowadzą po nawierzchniach o różnej przyczepności. Hamulce hydrauliczne zapewniają pewną, płynną i przewidywalną kontrolę prędkości na asfalcie, szutrze, zjazdach oraz mokrych odcinkach.

Koła aluminiowe Tubeless 700c o szerokości wewnętrznej 21c dobrze pasują do gravelowego charakteru roweru. Kompatybilność z systemem bezdętkowym pozwala jeździć na niższym ciśnieniu, poprawić przyczepność, zwiększyć komfort i zmniejszyć ryzyko przebicia. To praktyczne rozwiązanie dla osób, które chcą pewniej poruszać się po nierównych drogach i dłużej utrzymywać kontrolę w trudniejszym terenie.

Opony Vittoria Terreno T50 Mixed Gravel Sport Rigid 700x40c zapewniają bardzo dobry balans między szybkością a kontrolą. Szerokość 40c poprawia komfort na gorszej nawierzchni, a bieżnik Mixed Gravel dobrze sprawdza się na zróżnicowanych trasach. To opony, które pozwalają swobodnie łączyć asfalt, szuter i ubite drogi w jednej trasie.

Kokpit tworzy kierownica OC Gravel GR31-R z podniesieniem Rise 15, reachem 70 mm i dropem 110 mm oraz mostek OC Road Performance RP23 -5º. Taki zestaw zapewnia wygodną pozycję, dobrą kontrolę i większą pewność podczas jazdy po nierównościach. Gravelowa kierownica ułatwia prowadzenie roweru na luźniejszym podłożu i pozwala wygodnie zmieniać ułożenie dłoni podczas dłuższych tras.

Komfort jazdy poprawia karbonowa sztyca SP 0.2 Carbon 27,2 mm z offsetem 20 mm. Karbonowa konstrukcja oraz smukła średnica pomagają ograniczać drgania przenoszone z nawierzchni, co ma duże znaczenie podczas jazdy po szutrze, kostce, nierównym asfalcie i długich trasach poza miastem.

Model wyposażono w siodełko Fizik Terra Argo X7 140 mm z aluminiowymi szynami. To siodełko stworzone z myślą o gravelu i dłuższej jeździe, gdzie liczy się stabilna pozycja, komfort oraz efektywność pedałowania.

Orbea Terra H30 1x 2027 korzysta także z osi przelotowych: przedniej Orbea Thru Axle 12×100 mm M12xP1 Hollow oraz tylnej Orbea Thru Axle 12×142 mm M12xP1 Solid z gwintem wewnętrznym. Takie rozwiązanie poprawia sztywność konstrukcji, precyzję prowadzenia i stabilność podczas jazdy po zróżnicowanym terenie.

Rower Gravel Orbea Terra H30 1x 2027 to świetny wybór dla osób, które szukają aluminiowego gravela z bardziej terenowym charakterem, prostym napędem jednorzędowym i dużym zakresem przełożeń. Rama Orbea Terra Hydro Disc, karbonowy widelec Orbea Terra ICR, napęd Shimano GRX 1×12, hydrauliczne hamulce Shimano RX410, koła 700c Tubeless, opony Vittoria Terreno T50 40c i karbonowa sztyca tworzą rower gotowy na szybkie treningi, długie wyprawy, szutrowe wyścigi i codzienne trasy poza schematem.