-
Koszyk jest pusty
W koszyku nie ma produktów.
Powrót do sklepu
Orbea Oiz
Orbea Oiz
Zbudowany by latać
Przygotuj się na jazdę życia.
Oiz to bezkompromisowa maszyna wyścigowa, która wygląda równie dobrze, jak jeździ. Każdy detal został zaprojektowany z myślą o prędkości. Atakuj podjazdy i nie odpuszczaj na najbardziej wymagających trasach. Oiz jest gotowy na intensywność wyścigów Pucharu Świata i stworzony do tego, by dostarczać pełnię możliwości start po starcie.
Zobacz najważniejsze informacje
Ten produkt ma wiele wariantów. Opcje można wybrać na stronie produktu
Rower MTB XC Orbea OIZ M20 2027
21499,00 złShimano XT M8200 SGS,
Kierwonica OC Mountain Performance MP30, szerokość 760 mm,
Koła OQUO Mountain Performance MP28PRO
Shimano XT M8200 SGS, Kierwonica OC Mountain Performance MP30, szerokość 760 mm, Koła OQUO Mountain Performance MP28PRO
Ten produkt ma wiele wariantów. Opcje można wybrać na stronie produktu
Rower MTB XC Orbea OIZ M-PRO 2027
31999,00 złShimano XT M8250 SGS,
Kierwonica OC Mountain Performance MP10 Carbon, Cockpit, szerokość 760 mm,
Karbonowe Koła OQUO Mountain Performance MP30TEAM
Shimano XT M8250 SGS, Kierwonica OC Mountain Performance MP10 Carbon, Cockpit, szerokość 760 mm, Karbonowe Koła OQUO Mountain Performance MP30TEAM
Ten produkt ma wiele wariantów. Opcje można wybrać na stronie produktu
Rower MTB XC Orbea Oiz M30 2026
16999,00 złRower MTB/XC Orbea Oiz M30 2026 STWORZONY DO LATANIA Oiz to bezkompromisowa maszyna wyścigowa, która wygląda tak dobrze, jak jeździ. Nowoczesna geometria, zaawansowana konstrukcja i efektywne zawieszenie zapewniają lepszą przyczepność i kontrolę, zachęcając do ataku na podjazdach i pełnej prędkości na najtrudniejszych trasach. Oiz to bezkompromisowa maszyna wyścigowa, która wygląda równie dobrze, jak jeździ. Nowoczesna […]
Ten produkt ma wiele wariantów. Opcje można wybrać na stronie produktu
Rower MTB XC Orbea OIZ M30 2027
16999,00 złShimano M6200 SGS,
Kierwonica OC Mountain Performance MP30, szerokość 760 mm,
Koła aluminiowe 26c, 28H, TLR
Shimano M6200 SGS, Kierwonica OC Mountain Performance MP30, szerokość 760 mm, Koła aluminiowe 26c, 28H, TLR
Ten produkt ma wiele wariantów. Opcje można wybrać na stronie produktu
Rower MTB XC Orbea Oiz M-PRO 2026
Zakres cen: od 22999,00 zł do 29999,00 złRower MTB/XC Orbea Oiz M-PRO 2026 STWORZONY DO LATANIA Oiz to bezkompromisowa maszyna wyścigowa, która wygląda tak dobrze, jak jeździ. Nowoczesna geometria, zaawansowana konstrukcja i efektywne zawieszenie zapewniają lepszą przyczepność i kontrolę, zachęcając do ataku na podjazdach i pełnej prędkości na najtrudniejszych trasach. Oiz to bezkompromisowa maszyna wyścigowa, która wygląda równie dobrze, jak jeździ. Nowoczesna […]
Prawdziwie wyścigowe osiągi
Kiedy tempo rośnie, a margines błędu znika, Oiz robi swoje. Większa sztywność, bardziej wydajne zawieszenie i dopracowana geometria sprawiają, że Oiz błyskawicznie reaguje na moc, prowadzi się precyzyjnie przy dużej prędkości i jest gotowy na najbardziej wymagające wyścigi XC na świecie.
Ukierunkowana sztywność
Niezliczone godziny symulacji, prototypowania i testów pozwoliły stworzyć nową ramę o precyzyjnie dobranej sztywności w kluczowych obszarach. Globalna sztywność ramy wzrosła o 36%, głównie dzięki poprawie sztywności skrętnej. Na złożonych trasach współczesnego XC przekłada się to na lepszą efektywność na wymagających podjazdach, większą precyzję na technicznych zjazdach i natychmiastową reakcję podczas sprintów na pełnej mocy.
Oszczędność watów na podjazdach
Sztywniejsza rama poprawia przenoszenie mocy, dzięki czemu więcej Twojego wysiłku realnie napędza rower do przodu.
Precyzja na zjazdach
Na granicy możliwości niepożądane ugięcia obniżają precyzję prowadzenia. Ograniczenie skręcania ramy pomaga utrzymać właściwą linię i jechać jeszcze mocniej.
Lepsza praca zawieszenia
Zwiększenie sztywności w okolicy linku zawieszenia i głównego punktu obrotu ogranicza niepożądane skręcanie pod obciążeniem bocznym. Efekt? Płynniejsza praca tylnego zawieszenia, lepsza czułość, większa trakcja i pewniejsza kontrola.
Kuty aluminiowy link zawieszenia
Wykorzystaliśmy analizę metodą elementów skończonych, aby zoptymalizować kuty aluminiowy link zawieszenia — usunąć zbędny materiał i maksymalnie ograniczyć jego wymiary. Kompaktowa konstrukcja jest mniej podatna na ugięcia, ponieważ zmniejsza siły dźwigni działające na sam link. Strategiczne wewnętrzne wycięcia zwiększają sztywność i obniżają wagę o około 30%.
Mostek tylnego trójkąta
Umieszczony przed rurą podsiodłową, aby maksymalnie zwiększyć sztywność tylnej części ramy. Mostek tylnego trójkąta łączy amortyzator i tylny trójkąt w jedną stabilną całość. Dzięki temu zachowana jest precyzyjna geometria pracy zawieszenia, a konstrukcja lepiej opiera się obciążeniom bocznym podczas mocnego pedałowania i pracy zawieszenia.
Zagęszczony karbon
Gładsze kształty ramy eliminują ostre przejścia, co pozwala na dokładniejsze zagęszczenie warstw karbonu i ograniczenie nadmiaru żywicy epoksydowej. Ponieważ żywica zwiększa masę, ale nie dodaje sztywności, takie rozwiązanie poprawia stosunek sztywności do wagi.
Skrzydła dla większej sztywności
Skrzydłowa konstrukcja górnej rury zwiększa sztywność strukturalną pod realnymi obciążeniami wyścigowymi. Ogranicza skręcanie ramy, pomagając utrzymać precyzyjne ustawienie punktów obrotu i płynną pracę zawieszenia.
Profile rur tylnego trójkąta
Dolne i górne rury tylnego trójkąta zostały ukształtowane tak, aby zapewnić maksymalną sztywność skrętną bez zbędnego zwiększania masy. Poprawia to stabilność i prowadzenie roweru w trudnym, nierównym terenie. Mocowanie hamulca typu post-mount równomierniej rozkłada siły hamowania w tylnej części ramy, ograniczając odkształcenia skrętne pod obciążeniem.
Powerspine
Dolna część ramy — od główki ramy do suportu — ma kluczowe znaczenie dla przenoszenia mocy, szczególnie podczas sprintów. Poprawa sztywności w tym obszarze daje naprawdę odczuwalne korzyści.
Zawieszenie dostrojone do ścigania
Zawieszenie zostało dostrojone pod kątem efektywności, trakcji i kontroli wtedy, gdy liczy się to najbardziej. Od najwcześniejszych etapów projektu pracowaliśmy wspólnie z FOX. Charakterystyka dampera w nowym Oiz została opracowana specjalnie po to, aby osiągnąć założoną krzywą pracy zawieszenia i dokładnie takie właściwości jazdy, jakich oczekiwaliśmy.
Skok zawieszenia
120 mm skoku z przodu i z tyłu — standard Pucharu Świata — to naturalny wybór do szybkiej i wymagającej jazdy XC. A jeśli szukasz jeszcze bardziej wszechstronnego Oiz, możesz wybrać także widelec o skoku 130 mm.
Regresywna kinematyka
Zwycięstwo na trasie wyścigu wymaga efektywności i maksymalnej trakcji na podjazdach — nawet wtedy, gdy damper pracuje w pełni otwarty. Właśnie tutaj regresywna kinematyka daje lepszy balans między skutecznością pedałowania a spokojną, kontrolowaną pracą zawieszenia niż bardziej tradycyjne układy liniowe lub progresywne.
Anti-squat
Wysoki poziom anti-squat przeciwdziała siłom powstającym podczas pedałowania na początku skoku zawieszenia — czyli w zakresie, w którym spędzasz najwięcej czasu na podjazdach. Dzięki temu Oiz reaguje natychmiast i przyspiesza bez zawahania.
Opatentowana technologia i-Line
Nasza opatentowana technologia zawieszenia i-Line tworzy idealnie prostą, wewnętrzną ścieżkę dla przewodu zdalnej blokady tylnego dampera. Usunięcie załamań przewodu zmniejsza tarcie, zapewnia płynniejszą obsługę, większą efektywność i długoterminową niezawodność.
Squidlock
Sterowanie sztycą regulowaną i zawieszeniem masz zawsze pod palcem. Dwie manetki pozwalają obsługiwać sztycę oraz korzystać z trzech pozycji blokady dampera bez odrywania dłoni od kierownicy. Kompaktowy i niezawodny Squidlock integruje się z obejmami hamulców Shimano lub SRAM i współpracuje z wieloma systemami zawieszenia.
Wyścigowa geometria
Oiz rozwija sprawdzoną platformę XC o precyzyjnie dopracowaną geometrię, stworzoną z myślą o prędkości, kontroli i efektywności na najwyższym poziomie. Wszystko zaprojektowano wokół agresywnej pozycji ataku, która pozwala jechać na granicy możliwości.
Bardziej płaski kąt główki ramy
Nieco bardziej płaski przód uzupełnia większe możliwości nowej ramy i zawieszenia. Daje więcej pewności oraz kontroli na szybkich zjazdach, bez utraty agresywnego, wyścigowego prowadzenia XC.
Bardziej stroma rura podsiodłowa
Bardziej przesunięta do przodu pozycja poprawia generowanie mocy i zwiększa trakcję przedniego koła na stromych podjazdach.
Stack
Jedna z najniższych wysokości stack na rynku — po to, by atakować każdy podjazd. Geometria została zoptymalizowana pod widelec 120 mm, aby utrzymać dociążenie przedniego koła podczas skręcania i wspinania.
Krótsze tylne widełki
Tylne widełki zostały skrócone o 2 mm. To niewielka zmiana, ale wyraźnie poprawia przyspieszenie oraz sprawia, że rower prowadzi się zwinniej i szybciej reaguje na ruchy zawodnika. Testowaliśmy to ze wszystkimi naszymi riderami i każdy z nich wybrał możliwie najkrótsze tylne widełki — nawet w ramach XL.
Niski podkład dystansowy sterów
Pozwala uzyskać niższą, bardziej agresywną pozycję dzięki obniżeniu stacku o 8 mm względem standardowego rozwiązania. Najlepiej sprawdzi się u zawodników, którzy mają odpowiednią mobilność i kontrolę, aby w pełni wykorzystać tę pozycję.
Lekkość bez ograniczeń
Lekka konstrukcja ramy i komponenty zostały zoptymalizowane pod kątem jak najszybszej jazdy w wyścigach XC — nie tylko po to, aby uzyskać jak najniższą wartość na wadze.
Niska waga, wysokie osiągi
Ostatecznym celem nigdy nie była sama lekkość, ale stworzenie możliwie najszybszego i najlepiej jeżdżącego roweru wyścigowego. Zanim powstała finalna konstrukcja, opracowano i przetestowano wiele układów warstw karbonu, szukając najlepszego balansu między niską masą, sztywnością, precyzją prowadzenia i odczuciami z jazdy wymaganymi w wyścigach XC na najwyższym poziomie.
Nawet podczas ślepych testów zawodnicy konsekwentnie wybierali finalny układ warstw zamiast prototypu lżejszego o prawie 50 g. To potwierdza, że najlepiej działająca rama nie zawsze jest tą najlżejszą.
Najlżejsza rama Oiz w historii
Malowana rama w rozmiarze M, z damperem i osprzętem montażowym:
1700 g
Malowana rama w rozmiarze M, z osprzętem montażowym, bez dampera*:
1450 g
Konstrukcja ramy
Oparta na sprawdzonej filozofii projektowania, z nowo dopracowanymi kształtami i łagodniejszymi przejściami, które pozwoliły stworzyć lżejszą ramę Oiz o zwiększonej sztywności.
Bezkompromisowa konstrukcja
Każda nowa rama Oiz korzysta z bardziej zaawansowanych technik konstrukcji karbonu. Oznacza to nowocześniejsze układy warstw i coraz precyzyjniejsze procesy produkcji.
To samo podejście zastosowano zarówno w platformach karbonowych OMX, jak i OMR, zapewniając taką samą dbałość o integralność konstrukcji niezależnie od wybranego materiału.
Karbon OMX
Karbon OMX jest stosowany wyłącznie w naszych najlżejszych i najsztywniejszych ramach wyścigowych. To szczyt możliwości w produkcji rowerów z włókna węglowego.
Karbon OMR
OMR to nasz drugi poziom karbonu, który oferuje sztywność i wytrzymałość na poziomie OMX, dla osób, które nie potrzebują absolutnie najniższej masy.
Lekkie komponenty OC
Komponenty OC są projektowane razem z Oiz od samego początku, aby obniżyć masę bez kompromisów w zakresie osiągów.
Czysty, zintegrowany kokpit
Integracja mostka i kierownicy pozwala stworzyć rozwiązanie jeszcze lepiej dopasowane do ścigania — zostawiamy tylko to, co naprawdę potrzebne, i usuwamy wszystko, co zbędne. W ten sposób powstaje lekki, wysokowydajny kokpit XC.
Sztyca gotowa do ścigania
Nasza regulowana sztyca MP11 oferuje 100 mm skoku i pełną kontrolę nad wysokością siodła: w górę, w dół oraz w dowolnej pozycji pomiędzy. Jarzmo jest kompatybilne ze wszystkimi systemami prętów siodełka. Wszystko to przy masie zaledwie 404 g.
Manetka Squidlock
Najnowsza generacja sprawdzonej manetki Squidlock została ograniczona do tego, co najważniejsze. Dzięki temu obniżono masę, zachowując precyzyjną i niezawodną kontrolę nad blokadą zawieszenia oraz sztycą regulowaną.
Stworzony, by utrzymać Cię na trasie
Oiz został zaprojektowany tak, aby sprostać realiom ścigania XC na najwyższym poziomie. Łączy wytrzymałą konstrukcję ramy, niezawodne standardy i starannie dopracowane detale, zapewniając powtarzalne osiągi sezon po sezonie.
Rozwiązania stworzone z myślą o riderze
Od samowystarczalnej jazdy po idealnie dopasowaną pozycję — Oiz został zaprojektowany wokół realnych potrzeb zawodnika. Każdy detal współpracuje tu płynnie z pozostałymi, aby jazda była szybsza, pewniejsza i bardziej intuicyjna.
Zintegrowany multitool
Zintegrowany multitool pozwala mieć najważniejsze narzędzia zawsze przy rowerze, a nie w kieszeni — to sprytny detal, który może zaoszczędzić cenne sekundy na trasie wyścigu.
8-funkcyjne narzędzie jest schludnie umieszczone pod górną rurą ramy, tuż nad damperem. Mocuje je system opracowany razem z ramą, dzięki czemu całość jest idealnie dopasowana i w pełni zintegrowana.
Dwa miejsca na koszyk bidonu
Mocowania na dwa koszyki bidonu w każdym rozmiarze ramy wspierają samowystarczalną jazdę podczas długich wyścigów i wyjazdów bez plecaka.
Pancerna konstrukcja
Rama Oiz wykorzystuje dopracowane kształty i czystsze przejścia, aby poprawić zagęszczenie karbonu w kluczowych obszarach. Efektem jest gęstsza, bardziej odporna struktura karbonowa.
Tylny trójkąt bez punktu obrotu
Konstrukcja typu flexstay eliminuje punkt obrotu w tylnym trójkącie, zapewniając niezawodność bez potrzeby dodatkowej konserwacji.
Przeprojektowany główny punkt obrotu
Przeprojektowany obszar głównego punktu obrotu wykorzystuje konstrukcję z mocowaniem typu pinch-bolt, aby zwiększyć odporność na obciążenia i ograniczyć siły skrętne działające na łożyska. Gwarantuje to precyzyjne ustawienie osi obrotu.
Tworzy to mocniejsze połączenie między przednim i tylnym trójkątem ramy, zmniejsza niepożądane tarcie i pozwala zawieszeniu pracować płynniej.
W pełni uszczelnione łożyska
Ulepszone uszczelnienie w kluczowych punktach obrotu chroni przed zanieczyszczeniami, wydłużając żywotność łożysk i utrzymując płynną pracę zawieszenia bez luzów przez długi czas.
Kuty aluminiowy link
Kuty z aluminium 6061-T6 i wykończony twardym anodowaniem, aby zapewnić wytrzymałość, na której możesz polegać przez długi czas.
Sprawdzone komponenty
Sprawdzone elementy i rozwiązania ochronne sprawiają, że Oiz działa płynnie nawet w najbardziej wymagających warunkach.
System SIC
Uszczelnione, wewnętrzne prowadzenie przewodów zapewnia czystą integrację przez stery i niezawodne działanie przez długi czas.
Spin Block
Walka o podium bywa bezkompromisowa, a upadki się zdarzają. Dlatego możesz polegać na naszym systemie Spin Block, który chroni przed nadmiernym obrotem kierownicy mogącym uszkodzić lakier lub ramę.
Tylne hamulce Post Mount
Mocowanie hamulców typu post mount daje elastyczne możliwości konfiguracji pod współczesne wyścigi XC. Bezpośredni montaż zacisku zwiększa sztywność i upraszcza ustawienie, zapewniając pewne, powtarzalne hamowanie pod presją.
Gwintowany suport
Gwintowany suport został wybrany ze względu na niezawodność. Ogranicza hałas, ułatwia serwisowanie i zapewnia świetną trwałość.
Mini prowadnica łańcucha
Kompaktowa prowadnica łańcucha, zaprojektowana specjalnie do Oiz, zapewnia pewne utrzymanie łańcucha bez zbędnego zwiększania masy.
Ten produkt ma wiele wariantów. Opcje można wybrać na stronie produktu
Rower MTB XC Orbea OIZ M-TEAM AXS 2027
32999,00 złSRAM X0 Eagle AXS,
Kierwonica OC Mountain Performance MP10 Carbon, Cockpit, szerokość 760 mm,
Karbonowe Koła OQUO Mountain Performance MP30TEAM
SRAM X0 Eagle AXS, Kierwonica OC Mountain Performance MP10 Carbon, Cockpit, szerokość 760 mm, Karbonowe Koła OQUO Mountain Performance MP30TEAM
Ten produkt ma wiele wariantów. Opcje można wybrać na stronie produktu
Rower MTB XC Orbea OIZ M20 2027
21499,00 złShimano XT M8200 SGS,
Kierwonica OC Mountain Performance MP30, szerokość 760 mm,
Koła OQUO Mountain Performance MP28PRO
Shimano XT M8200 SGS, Kierwonica OC Mountain Performance MP30, szerokość 760 mm, Koła OQUO Mountain Performance MP28PRO
Ten produkt ma wiele wariantów. Opcje można wybrać na stronie produktu
Rower MTB XC Orbea Oiz M10 AXS 2026
19999,00 złRower MTB/XC Orbea Oiz M10 AXS 2026 STWORZONY DO LATANIA Oiz to bezkompromisowa maszyna wyścigowa, która wygląda tak dobrze, jak jeździ. Nowoczesna geometria, zaawansowana konstrukcja i efektywne zawieszenie zapewniają lepszą przyczepność i kontrolę, zachęcając do ataku na podjazdach i pełnej prędkości na najtrudniejszych trasach. Oiz to bezkompromisowa maszyna wyścigowa, która wygląda równie dobrze, jak jeździ. […]
Ten produkt ma wiele wariantów. Opcje można wybrać na stronie produktu
Rower MTB XC Orbea Oiz M30 2026
16999,00 złRower MTB/XC Orbea Oiz M30 2026 STWORZONY DO LATANIA Oiz to bezkompromisowa maszyna wyścigowa, która wygląda tak dobrze, jak jeździ. Nowoczesna geometria, zaawansowana konstrukcja i efektywne zawieszenie zapewniają lepszą przyczepność i kontrolę, zachęcając do ataku na podjazdach i pełnej prędkości na najtrudniejszych trasach. Oiz to bezkompromisowa maszyna wyścigowa, która wygląda równie dobrze, jak jeździ. Nowoczesna […]
Ten produkt ma wiele wariantów. Opcje można wybrać na stronie produktu
Rower MTB XC Orbea Oiz M-TEAM FACTORY 2026
29999,00 złRower MTB/XC Orbea Oiz M-TEAM FACTORY 2026 STWORZONY DO LATANIA Oiz to bezkompromisowa maszyna wyścigowa, która wygląda tak dobrze, jak jeździ. Nowoczesna geometria, zaawansowana konstrukcja i efektywne zawieszenie zapewniają lepszą przyczepność i kontrolę, zachęcając do ataku na podjazdach i pełnej prędkości na najtrudniejszych trasach. Oiz to bezkompromisowa maszyna wyścigowa, która wygląda równie dobrze, jak jeździ. […]
Oiz zaprojektowany przez Ciebie
W Orbea wierzymy, że każdy z nas jest wyjątkowy – Twój rower powinien być taki sam. Skonfiguruj idealnego Oiz z MyO.
