Sercem roweru jest rama Orbea Wild OMR 2025 zaprojektowana pod koła 29” i system Concentric Boost 12×148 mm. Karbonowa konstrukcja OMR łączy niską masę, wysoką sztywność i wytrzymałość potrzebną w mocnym rowerze elektrycznym. To rama przygotowana do jazdy w trudnym terenie, gdzie rower musi zachowywać stabilność na szybkich odcinkach, dobrze reagować w zakrętach i dawać pewność podczas mocnego obciążenia zawieszenia.

Wild TR to bardziej trailowa odsłona platformy Wild. Skok 150 mm z przodu i z tyłu sprawia, że rower jest bardziej zwinny i dynamiczny niż cięższe konstrukcje typowo enduro, ale nadal pozostaje gotowy na szybkie zjazdy, kamienie, korzenie i techniczne sekcje. To idealny wybór dla riderów, którzy chcą jednego roweru do mocnej jazdy po szlakach, całodniowych wycieczek i agresywnego trailu.

Z przodu pracuje FOX 36 Float Factory ze skokiem 150 mm, tłumikiem GRIP X2, osią 15×110 mm i powłoką Kashima. To widelec klasy premium, który bardzo dobrze pasuje do charakteru roweru trailowego z pełnym wspomaganiem. Zapewnia precyzję prowadzenia, wysoką sztywność i dużą kontrolę na szybkich, technicznych odcinkach. Tłumik GRIP X2 pozwala uzyskać świetną pracę zawieszenia zarówno na małych nierównościach, jak i przy mocniejszych uderzeniach.

Z tyłu zastosowano FOX Float X Factory Trunnion z regulacją 2-pozycyjną, komorą EVOL LV, indywidualnym strojeniem i wymiarem 205×57,5 mm. To amortyzator przygotowany do aktywnej pracy w wymagającym terenie. Zapewnia dobrą przyczepność tylnego koła, stabilne podparcie w środkowym zakresie skoku i kontrolę podczas szybkiej jazdy po nierównościach. Dzięki temu Orbea WILD TR M-TEAM 2027 dobrze radzi sobie zarówno na technicznych podjazdach, jak i podczas dynamicznych zjazdów.

Za wspomaganie odpowiada Bosch Performance Line CX BDU3843. To mocna jednostka napędowa do rowerów e-MTB, która zapewnia płynne, dynamiczne i bardzo skuteczne wsparcie. W praktyce pomaga utrzymać tempo na stromych podjazdach, lepiej kontrolować trakcję na technicznych fragmentach i oszczędzać energię na dłuższych trasach. To silnik, który szczególnie dobrze sprawdza się wtedy, gdy teren robi się stromy, luźny i wymagający.

Energię dostarcza akumulator Bosch PowerTube 750 Wh Horizontal BBP3770. Duża pojemność baterii pozwala zaplanować dłuższe przejazdy, większą liczbę podjazdów i całodniową jazdę po górach. W rowerze takim jak WILD TR M-TEAM zasięg ma ogromne znaczenie, bo pozwala wykorzystać potencjał mocnego silnika i wracać na ulubione zjazdy jeszcze kilka razy.

System elektryczny uzupełnia Bosch System Module Kiox 400C, ładowarka Bosch Charger 4A 230 V BPC3400 oraz manetka sterująca Bosch Mini Remote BRC3300. Zintegrowany wyświetlacz Kiox 400C pozwala wygodnie kontrolować najważniejsze dane jazdy i pracę systemu, a pilot Mini Remote umożliwia intuicyjną zmianę trybów wspomagania bez odrywania dłoni od kierownicy.

Napęd oparto na bardzo mocnym zestawie Shimano XT / XTR 1×12. Manetka Shimano XT M8250, kaseta Shimano CS-M7200 10-51T, przerzutka tylna Shimano XTR M9260 12-Speed, łańcuch Shimano M8100, korby e*thirteen Helix Core oraz zębatka ethirteen espec Direct Mount 34T Boost tworzą precyzyjny i wytrzymały układ do jazdy w górach.

Zakres kasety 10-51T zapewnia dużą elastyczność. Lekkie przełożenia pomagają na stromych podjazdach, a twardsze pozwalają utrzymać tempo na szybszych odcinkach. Zębatka 34T dobrze pasuje do charakteru mocnego e-MTB, w którym napęd musi wytrzymywać wysokie obciążenia, częste zmiany tempa i jazdę w trudnym terenie.

Przerzutka tylna Shimano XTR M9260 podkreśla wysoką klasę tej wersji. To komponent klasy premium, stworzony do precyzyjnej pracy, szybkiej zmiany przełożeń i stabilności łańcucha podczas jazdy po kamieniach, korzeniach oraz nierównościach. Całość uzupełnia prowadnica e*thirteen Bosch CX Gen5 CL55 32-36T, która pomaga utrzymać łańcuch na miejscu podczas agresywnej jazdy.

Za hamowanie odpowiadają Shimano XT M8220, czyli mocne hydrauliczne hamulce tarczowe przygotowane do jazdy e-MTB. W połączeniu z tarczami Galfer Wave 203 mm z przodu i 203 mm z tyłu tworzą zestaw, który daje dużą siłę hamowania, dobrą modulację i pewność na długich zjazdach. W rowerze elektrycznym, który zachęca do szybkiej jazdy, skuteczne hamulce są absolutnie kluczowe.

Koła OQUO Mountain Control MC32LTD POWER to jeden z najmocniejszych elementów tej konfiguracji. Zostały dobrane z myślą o agresywnej jeździe e-MTB, gdzie koła muszą radzić sobie z większą masą, dużą prędkością, mocnym hamowaniem i technicznym terenem. W połączeniu z kołami 29” rower zyskuje stabilność, płynne przetaczanie przez przeszkody i bardzo dobrą trakcję.

Z przodu zastosowano oponę Maxxis Assegai 29×2.50” 60 TPI 3C MaxxGrip EXO+ Tubeless Ready. To agresywna opona trail/enduro nastawiona na maksymalną przyczepność przedniego koła. Mieszanka 3C MaxxGrip poprawia kontrolę na stromych zjazdach, luźnym podłożu, mokrych korzeniach i technicznych zakrętach. Ochrona EXO+ zwiększa odporność na uszkodzenia, zachowując dobry balans między trwałością a masą.

Z tyłu pracuje Maxxis Minion DHR II 29×2.40” 60 TPI 3C MaxxTerra EXO+ Tubeless Ready. To opona bardzo dobrze dopasowana do tylnego koła w rowerze trailowym i enduro. Zapewnia przyczepność podczas hamowania, dobre trzymanie w zakrętach i przewidywalne zachowanie na technicznych trasach. Mieszanka MaxxTerra daje dobry kompromis między trakcją, trwałością i szybkością toczenia.

Kokpit tworzy karbonowa kierownica OC Mountain Control MC10 Carbon o wzniosie 20 mm i szerokości 800 mm oraz mostek OC Mountain Control MC11 Alu SL 0°. Szeroka kierownica zapewnia dużą kontrolę na zjazdach, stabilność w zakrętach i pewne prowadzenie w technicznym terenie. Karbonowa konstrukcja kierownicy pomaga ograniczyć drgania i podkreśla wysoką klasę modelu M-TEAM.

W zestawie znajduje się również OC Computer Mount CM-05, kompatybilny z urządzeniami Garmin i Sigma. To praktyczny dodatek dla osób, które korzystają z nawigacji, rejestrują treningi lub chcą mieć dane z jazdy wygodnie umieszczone na kokpicie.

Model wyposażono w regulowaną sztycę OC Mountain Control MC22 31,6 mm oraz manetkę Shimano SL-MT500 I-Spec EV. Sztyca regulowana to obowiązkowy element nowoczesnego roweru trailowego. Pozwala szybko obniżyć siodło przed zjazdem, zwiększyć swobodę ruchu nad rowerem i pewniej pokonywać strome oraz techniczne fragmenty.

Komfort jazdy uzupełnia siodło Fizik Aidon 208×145 mm z prętami manganowymi. To siodło bardzo dobrze dopasowane do rowerów e-MTB, w których pozycja często zmienia się między podjazdem, trawersem i zjazdem. Całość tworzy rower, który pozwala jechać długo, mocno i z dużą kontrolą w każdych warunkach terenowych.

Rower elektryczny Orbea WILD TR M-TEAM 2027 to świetny wybór dla osób, które szukają topowego roweru elektrycznego trail z karbonową ramą OMR, mocnym systemem Bosch Performance Line CX, akumulatorem 750 Wh, zawieszeniem FOX Factory Kashima, napędem Shimano XT / XTR, hamulcami Shimano XT i kołami OQUO MC32LTD POWER. To maszyna gotowa na wymagające szlaki, szybkie zjazdy i długie dni w górach.