Sercem roweru jest rama Orbea Orca carbon OMR 2026 wykonana w konstrukcji monocoque. Karbon OMR zapewnia bardzo dobry balans między niską masą, sztywnością i komfortem, dzięki czemu rower świetnie sprawdza się zarówno podczas długich podjazdów, jak i szybkiej jazdy po płaskim. To rama dla kolarzy, którzy chcą czuć lekkość przy każdym przyspieszeniu, ale jednocześnie oczekują stabilnego i przewidywalnego prowadzenia.

Orbea Orca M22 TEAM 2027 została zaprojektowana jako rower szosowy do jazdy bez kompromisów w codziennym treningu i ambitnej jeździe sportowej. Niska masa pomaga na podjazdach, odpowiednia sztywność wspiera efektywne przenoszenie mocy, a dopracowana geometria daje pewność w zakrętach i na szybszych zjazdach.

Rama wykorzystuje stery 1,5”, suport BB386, tylną oś 12×142 mm, gwint M12x2 P1 oraz wewnętrzne prowadzenie kabli. Konstrukcja jest kompatybilna z miernikiem mocy, dlatego rower można łatwo dopasować do bardziej zaawansowanego treningu opartego na danych. To ważne dla osób, które chcą rozwijać formę, kontrolować intensywność i świadomie planować jazdę.

Z przodu zastosowano pełny karbonowy widelec Orbea Orca OMR ICR 2024. Widelec ma konstrukcję full carbon, zwężaną rurę sterową 1-1/8” – 1,5”, oś 12×100 mm oraz gwint M12x2 P1. System ICR wspiera czyste prowadzenie przewodów, dzięki czemu przód roweru wygląda nowocześnie, minimalistycznie i aerodynamicznie.

Karbonowy widelec poprawia precyzję prowadzenia i pomaga ograniczać drgania przenoszone z nawierzchni. W praktyce oznacza to większy komfort podczas długich treningów, lepsze czucie roweru w zakrętach i większą pewność na szybkich zjazdach.

Napęd w modelu Orbea Orca M22 TEAM 2027 oparto na grupie Campagnolo Record 2×13. Korba Campagnolo Record 36x52T, manetki Campagnolo Record, kaseta Campagnolo Record 10-36 13-Speed, przerzutka tylna Campagnolo Record, przerzutka przednia Campagnolo Record oraz łańcuch Campagnolo Record tworzą zaawansowany układ do szybkiej jazdy szosowej.

Napęd 2×13 daje szeroki zakres przełożeń i bardzo dobre stopniowanie. Korba 36x52T pozwala sprawnie utrzymywać wysoką prędkość na płaskich odcinkach, a jednocześnie daje odpowiednio lekkie przełożenia na dłuższych podjazdach. Kaseta 10-36T zwiększa uniwersalność roweru, dlatego Orca M22 TEAM dobrze sprawdzi się zarówno w górach, jak i na szybkich trasach treningowych.

Za hamowanie odpowiadają hydrauliczne hamulce Campagnolo Record z tarczami 160 mm z przodu i 140 mm z tyłu. To zestaw zapewniający pewną kontrolę prędkości, dobrą modulację i przewidywalne działanie w różnych warunkach. Hydrauliczne hamulce tarczowe dają duże poczucie bezpieczeństwa podczas szybkich zjazdów, jazdy w grupie i treningów na zmiennej nawierzchni.

Koła OQUO Road Performance RP45TEAM bardzo dobrze pasują do charakteru tej wersji. Profil 45 mm zapewnia świetny balans między aerodynamiką, lekkością i uniwersalnością. To koła stworzone do szybkiej jazdy po płaskim, dynamicznych treningów, dłuższych tras oraz podjazdów, gdzie liczy się sprawna reakcja na przyspieszenie.

Opony Vittoria Corsa N.EXT 29-622 TLR Wide Rim G2.0 OEM HP podkreślają sportowy charakter modelu Orca M22 TEAM 2027. Konstrukcja TLR pozwala na konfigurację bezdętkową, a seria Corsa N.EXT została zaprojektowana z myślą o szybkim toczeniu, wysokiej trwałości i pewnym kontakcie z asfaltem. To bardzo dobry wybór do codziennego treningu, szybkiej jazdy i dłuższych tras.

Kokpit tworzy zintegrowany OC SH-RA10 Road Aero Carbon o reachu 80 mm i dropie 125 mm. To lekki, sztywny i aerodynamiczny kokpit, który poprawia estetykę roweru oraz wspiera czyste prowadzenie przewodów. Karbonowa konstrukcja pomaga zachować odpowiednią sztywność podczas sprintów i jazdy na stojąco, a jednocześnie dobrze wpisuje się w lekki charakter całej Orki.

Komfort jazdy uzupełnia karbonowa sztyca OC Performance XP10-S Carbon 27,2 mm z offsetem 20 mm. Smukła średnica 27,2 mm oraz karbonowa konstrukcja pomagają ograniczać drgania przenoszone z nawierzchni. To szczególnie ważne podczas długich treningów, jazdy po gorszym asfalcie i wielogodzinnych tras, gdzie komfort ma bezpośredni wpływ na utrzymanie tempa.

Model wyposażono w siodełko Fizik Vento Antares R7 Alloy Rail 140 mm. To sportowe siodełko zaprojektowane do dynamicznej jazdy szosowej, stabilnej pozycji i efektywnego pedałowania. Całość uzupełnia owijka OC Components, która zapewnia pewny chwyt i estetyczne wykończenie kokpitu.

Praktycznym dodatkiem jest OC Toolbox TB02PP. Schowek pozwala wygodnie przewozić podstawowe akcesoria potrzebne podczas jazdy, takie jak drobne narzędzia lub elementy serwisowe. To rozwiązanie, które pomaga utrzymać czysty wygląd roweru i ograniczyć konieczność wożenia dodatkowej torebki podsiodłowej.

Orbea Orca M22 TEAM 2027 korzysta z lekkich osi przelotowych Orbea Thru Axle 12×100 mm M12x2 P1 Lite z przodu oraz Orbea Thru Axle 12×142 mm M12x2 P1 Lite z tyłu. Takie rozwiązanie poprawia sztywność, precyzję prowadzenia i stabilność podczas szybkiej jazdy, sprintów oraz zjazdów.

Rower Szosowy Orbea Orca M22 TEAM 2027 to świetny wybór dla kolarzy, którzy szukają lekkiego, sportowego i bardzo uniwersalnego roweru szosowego z napędem Campagnolo Record 2×13. Rama Orbea Orca carbon OMR, widelec Orbea Orca OMR ICR, koła OQUO RP45TEAM, zintegrowany kokpit OC SH-RA10 Road Aero Carbon, opony Vittoria Corsa N.EXT TLR i karbonowa sztyca tworzą rower gotowy na szybkie treningi, długie podjazdy i ambitną jazdę szosową.