-
Koszyk jest pusty
W koszyku nie ma produktów.
Powrót do sklepu
11999,00 zł
Rower MTB XC Orbea Oiz H30 2026
Opis
Rower MTB/XC
Opis
Rower MTB/XC
Orbea Oiz H30 2026
STWORZONY DO LATANIA
Oiz to bezkompromisowa maszyna wyścigowa, która wygląda tak dobrze, jak jeździ. Nowoczesna geometria, zaawansowana konstrukcja i efektywne zawieszenie zapewniają lepszą przyczepność i kontrolę, zachęcając do ataku na podjazdach i pełnej prędkości na najtrudniejszych trasach.
Oiz to bezkompromisowa maszyna wyścigowa, która wygląda równie dobrze, jak jeździ. Nowoczesna geometria, zaawansowana konstrukcja i efektywne zawieszenie zapewniają lepszą przyczepność i większą kontrolę, inspirując Cię do atakowania każdego podjazdu i odpuszczania hamulców na najbardziej wymagających trasach.
Orbea Oiz H30 2026 – aluminiowa precyzja. Karbonowa dusza. Gotowość na każdy szlak.
Szukasz roweru, który nie pęka pod presją maratonu, nie boi się podjazdów i nie trzęsie się na zjazdach? Orbea Oiz H30 2026 to w pełni zawieszony rower górski klasy XC, który łączy technologię znaną z modeli karbonowych z wytrzymałością i dostępnością aluminiowej ramy. Idealny wybór dla ambitnych amatorów i zawodników szukających sprzętu gotowego na wszystko – od zawodów po szybkie weekendowe rundy.
Zawieszenie 120 mm oparte na amortyzatorze Fox Float SL Performance i widelcu RockShox Reba to gwarancja lekkości, precyzji i kontroli na technicznych trasach. Napęd Shimano Deore 1×12 daje pewność i płynność działania, a dropper post ułatwia panowanie nad rowerem na zjazdach.
Dlaczego Oiz H30 2026 to dobry wybór?
- Rama Orbea Oiz Hydro – precyzyjnie spawana aluminiowa konstrukcja z geometrią znaną z karbonowych wersji
- Zawieszenie 120 mm: Fox Float SL + RockShox Reba – lekkość i kontrola w każdych warunkach
- Napęd Shimano Deore 1×12 – niezawodność i szeroki zakres przełożeń
- Sztyca typu dropper – zdalnie sterowana manetką OC Squidlock
- Opony Maxxis Rekon + koła TLR – gotowe na trudny teren i szybką jazdę
- Hydrauliczne hamulce Shimano – skuteczne i pewne nawet w błocie
Dla kogo?
Dla riderów, którzy chcą pełnej kontroli w XC, ale nie chcą wydawać na karbon. Dla tych, którzy cenią technologię, ale stawiają na trwałość. Dla tych, którzy wiedzą, że sukces w MTB nie zależy od materiału, tylko od zgrania wszystkich elementów – tak jak w Oiz H30.
GEOMETRIA GOTOWA DO ŚCIGANIA
Stroma rura podsiodłowa i niższy stack zapewniają pozycję kierowcy w pełni kontrolującego rower. Dłuższy reach, zaprojektowany z myślą o mostku 60–90 mm, gwarantuje stabilność na zjazdach, jednocześnie utrzymując dociążone przednie koło – co ułatwia atakowanie podjazdów i zakrętów.
WYDAJNE ZAWIESZENIE
Stworzone od podstaw z myślą o wyścigowym zawieszeniu 120 mm, Oiz oferuje niezrównaną pewność i efektywność. Atakuj podjazdy i zostaw konkurencję w tyle na zjazdach.
DOSTROJONA SZTYWNOŚĆ
Aby rower miał błyskawiczne reakcje i efektywność prawdziwej wyścigowej maszyny XC, musi być lekki i sztywny.
NAJBARDZIEJ BEZPOŚREDNIE PROWADZENIE BLOKADY AMORTYZATORA
Nasz opatentowany system I-line to najbardziej zintegrowane, bezpośrednie i estetyczne rozwiązanie blokady amortyzatora na rynku. Przewód blokady poprowadzony jest wewnątrz ramy bezpośrednio do manetki, co oznacza mniej kabla, mniej zabrudzeń i mniej tarcia.
WYSOKO POLEROWANE ALUMINIUM
Nasze polerowane aluminium to po prostu najlepszy stop, jaki możesz kupić – z bonusem w postaci wyglądu przypominającego karbon.
Oiz zaprojektowany przez Ciebie
W Orbea wierzymy, że każdy z nas jest wyjątkowy – Twój rower powinien być taki sam. Skonfiguruj idealnego Oiz z MyO.
Zamów rower dokładnie taki, jak chcesz
Gotowy na przygodę? Wybierz Orbea Oiz i odkryj nowe horyzonty z rowerem, który dostosuje się do Twojego stylu jazdy i zapewni niezrównaną radość z każdej podróży.
Informacje dodatkowe
Informacje dodatkowe
| Waga | 10 kg |
|---|---|
| Rozmiar | |
| Kolor | Armor Black (Matt-Gloss), Blue Stone – Metallic Blue Stone (Gloss) |
Specyfikacja
| Rama | Orbea Oiz Hydro High Polished, aluminiowa, z linkiem ze stopu, Boost, suport BSA, wewnętrzne prowadzenie linek (SIC), system UFO, amortyzator w standardzie I-Line |
| Tylny amortyzator | Fox Float SL Performance 120 mm, Push-lock, EVOL, tuning custom, 190×45 mm |
| Widelec | RockShox Reba Motion Control, 120 mm, DebonAir+ RL, 3-pozycyjny, 15×110 mm Boost |
| Rura sterowa | Aluminiowa 1-1/2″, czarne łożyska oksydowane |
| Korba | Kuta aluminium, 32T |
| Manetki | Shimano Deore M6100 |
| Kaseta | SunRace, 11–51T, 12-rzędowa |
| Przerzutka tylna | Shimano Deore M6100 SGS Shadow Plus |
| Łańcuch | KMC X12 |
| Kierownica | Aluminium, 35 mm, wznios 12 mm, długość 780 mm |
| Mostek | Kuty 3D, aluminiowy, interfejs 35 mm, kąt -7° |
| Hamulce | Shimano MT201, hydrauliczne tarczowe |
| Koła | Obręcze aluminiowe, szerokość wewnętrzna 26C, 28 otworów, Tubeless Ready |
| Opony | Maxxis Rekon 2.4″, 60 TPI, Rigid, EXO, Tubeless Ready |
| Sztyca | OC Mountain Control MC22, 31,6 mm, regulowana (dropper) |
| Manetka sztycy | OC Squidlock MP20-D, zdalna |
| Siodełko | Fortune QF-3091 |
| Blokada skoku | Fox Lockout, 2-pozycyjna, do przedniego i tylnego zawieszenia |
Uwaga: Specyfikacje, kolory i komponenty mogą ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia.
Geometria
Tabela rozmiarów
| ROZMIAR | WZROST (CM) |
| S | 155-170 |
| M | 165-180 |
| L | 178-190 |
| XL | 185-198 |
Geometria
| S | M | L | XL | |
| 1Rura podsiodłowa | 405 | 432 | 460 | 510 |
| 2Rura pozioma | 575 | 598 | 623 | 650 |
| 3Rura sterowa | 90 | 90 | 100 | 115 |
| 4Tylny trójkąt | 432 | 432 | 432 | 432 |
| 5Wysokość suportu (odległość środka mufy suportu od podłoża) | 333 | 333 | 333 | 333 |
| 6Opuszczenie suportu (pionowa odległość osi suportu od osi tylnej piasty) | 42 | 42 | 42 | 42 |
| 7Rozstaw osi | 1138 | 1163 | 1189 | 1219 |
| 8Kąt główki | 67º | 67º | 67º | 67º |
| 9Kąt siodełka | 76.5º | 76.5º | 76.5º | 76.5º |
| 10Przekrok | 731 | 741 | 741 | 750 |
| 11Pozioma odległość od środka rury sterowej do środka suportu | 425 | 450 | 472 | 496 |
| 12Pionowa odległość od środka rury sterowej do środka suportu | 596 | 596 | 606 | 619 |
| 13Długość widelca | 531 | 531 | 531 | 531 |
| 14Wyprzedzenie widelca | 44 | 44 | 44 | 44 |
| 15Trail | – | – | – | – |
Dodatkowe informacje
Producent:
ORBEA S. COOP. LTDA.
Entered in the Central Registry of Cooperatives of the Basque Government. No. 86/3 on 4-8-1987
TIN F-20032348
Registered office: Polígono Industrial Goitondo s/n. 48269 Mallabia (Bizkaia)
Phone number: +34 900 670 018
Email address: orbea@orbea.com
Dokumenty techniczne do pobrania tutaj
Certyfikaty do pobrania tutaj
Powiązane produkty
Ten produkt ma wiele wariantów. Opcje można wybrać na stronie produktu
Rower MTB XC Orbea Oiz M-PRO 2026
29999,00 złRower MTB/XC Orbea Oiz M-PRO 2026 STWORZONY DO LATANIA Oiz to bezkompromisowa maszyna wyścigowa, która wygląda tak dobrze, jak jeździ. Nowoczesna geometria, zaawansowana konstrukcja i efektywne zawieszenie zapewniają lepszą przyczepność i kontrolę, zachęcając do ataku na podjazdach i pełnej prędkości na najtrudniejszych trasach. Oiz to bezkompromisowa maszyna wyścigowa, która wygląda równie dobrze, jak jeździ. Nowoczesna […]
Ten produkt ma wiele wariantów. Opcje można wybrać na stronie produktu
Rower MTB XC Orbea Oiz M-TEAM AXS 2026
33999,00 złRower MTB/XC Orbea Oiz M-TEAM AXS 2026 STWORZONY DO LATANIA Oiz to bezkompromisowa maszyna wyścigowa, która wygląda tak dobrze, jak jeździ. Nowoczesna geometria, zaawansowana konstrukcja i efektywne zawieszenie zapewniają lepszą przyczepność i kontrolę, zachęcając do ataku na podjazdach i pełnej prędkości na najtrudniejszych trasach. Oiz to bezkompromisowa maszyna wyścigowa, która wygląda równie dobrze, jak jeździ. […]
Ten produkt ma wiele wariantów. Opcje można wybrać na stronie produktu
Rower MTB XC Orbea Oiz M10 2026
24999,00 złRower MTB/XC Orbea Oiz M10 2026 STWORZONY DO LATANIA Oiz to bezkompromisowa maszyna wyścigowa, która wygląda tak dobrze, jak jeździ. Nowoczesna geometria, zaawansowana konstrukcja i efektywne zawieszenie zapewniają lepszą przyczepność i kontrolę, zachęcając do ataku na podjazdach i pełnej prędkości na najtrudniejszych trasach. Oiz to bezkompromisowa maszyna wyścigowa, która wygląda równie dobrze, jak jeździ. Nowoczesna […]